第 2 章 第 2 节 运动的快慢

们通过的路径长度相等，运动员甲用时最短，游得最快。

运动物体通过的路径长度叫做路程。比较物体运动的快慢需要同时考虑物体通过的路程和时间。如果物体运动的时间相同，路程越长，运动得越快；如果路程相等，运动时间越短，运动得越快。

图 2–2–1 中列车通过两段路程的长短和所用的时间都不同，可以分别将列车的路程除以所用的时间，即计算列车单位时间内通过的路程来比较运动快慢。

我们把物体通过的路程与所用时间之比叫做速度（velocity），用符号 v 表示。像这样，用两个物理量的“比”来定义一个新的物理量的方法叫做比值定义法。

用 v 表示速度，s 表示物体通过的路程，t 表示通过这段路程所用的时间，那么速度

\[v = \frac{s}{t}\]

速度的单位是由路程和时间的单位组合而成的。在国际单位制中，路程的单位是米，时间的单位是秒，因此速度的单位是米/秒，读作“米每秒”，符号是 m/s 或 m·s⁻¹。1 m/s 表示物体在 1 s 内通过的路程为 1 m。

动称为匀速直线运动（uniform rectilinear motion）。做匀速直线运动的物体在相等时间内通过的路程都相等。

在上述活动中，相对于笔直的参考线，我们可以看到物块开始运动时的运动轨迹会偏离直线，在相等时间内通过的路程长短不一。但从位置E到位置I，物块上标记点的运动轨迹接近直线，且间距近似相等，这段运动最接近匀速直线运动。

如果改用电动机牵引图 2–2–5 中的物块沿平直导轨运动，可以使物块的运动更接近匀速直线运动。动车组列车在平直轨道上平稳地行驶，乘客随自动扶梯缓慢上行，都可以近似看成匀速直线运动。

自然界中很难找到严格地做匀速直线运动的物体。匀速直线运动是一种理想化的物理模型，是从实际运动抽象出来的。建立物理模型是一种重要的物理学思想方法。