第十五章 3 狭义相对论的其他结论
大家早已熟悉了这样的问题:河水的流速是3 m/s;小船顺流而下,由于划船,它相对河水的速度是1 m/s;那么,船相对于岸的速度是多少?答案是
3 m/s+1m/s = 4 m/s
这种情况下应该把两个速度相加,这似乎是不言而喻的,无需证明。但是,实验表明,光对任何运动物体的速度都是一样的,好像对于以3×108 m/s的速度传播的光,速度变换的法则不再适用。那么,对于一列火车、一艘飞船、一个微观粒子,如果它们高速运动,速度的变换要遵守什么法则?
由于这个法则的导出比较烦琐,这里直接给出结果。本节其他两个结论也是这样处理的。
相对论速度变换公式
仍以高速火车为例,设车对地面的速度为v,车上的人以速度uʹ沿着火车前进的方向相对火车运动,那么他相对地面的速度u为
u=\(\frac{{u' + v}}{{1 + \frac{{u'v}}{{{c^2}}}}}\) (1)
在狭义相对论的书籍中,通常用v表示两个参考系的相对速度。所以物体相对于参考系的速度就用u表示,以免混淆。
如果车上人的运动方向与火车的运动方向相反,则uʹ取负值。当这两个速度的方向垂直或成其他角度时,情况比较复杂,上式不适用,我们不讨论这种情况。
按照经典的时空观,u=uʹ+v。而从(1)式来看,实际上人对地面的速度u比uʹ与v之和要小,不过只有在uʹ和u的大小可以与c相比时才会观察到这个差别。
思考与讨论
(1)如果uʹ和v都很大,例如uʹ=0.6c,v=0.6c,它们的合速度会不会超过光速?如果uʹ和v更大些呢?
(2)若uʹ=c,即在运动参考系中观察光的速度是c,求证:u=c,即在另一个参考系中光的速度也是c,而与v的大小无关。
这两项讨论的重要性在于,任何理论都应该是自恰的,即不应该自相矛盾。狭义相对论的基本假设之一是光对任何参考系的速度都是一样的,这两项结果应该与它一致。这种自恰性检验是对一个学说、一项工作的最基本的评估。
相对论质量
按照牛顿力学,物体的质量是不变的,因此一定的力作用在物体上,产生的加速度也是一定的,这样,经过足够长的时间以后物体就会达到任意的速度。但是相对论的速度叠加公式表明,物体的运动速度不能无限增加,这个矛盾启发我们思考:物体的质量是否随物体速度的增加而增大?严格的论证证实了这一点,实际上,物体以速度v运动时的质量m与静止时的质量m0之间有如下关系
m=\(\frac{{{m_0}}}{{\sqrt {1 - {{\left( {\frac{v}{c}} \right)}^2}} }}\) (2)
由于物体的速度v不可能达到光速,所以总有v<c,1-\({\left( {\frac{v}{c}} \right)^2}\)<1;根据(2)式,物体运动时的质量m总要大于静止时的质量m0。
微观粒子的运动速度很高,它的质量明显地大于静止质量,这个现象必须考虑。例如,回旋加速器中被加速的粒子,在速度增大后质量增大,因此做圆周运动的周期变大,它的运动与加在D形盒上的交变电压不再同步,回旋加速器粒子的能量因此受到了限制。
关于回旋加速器,可以复习《选修3-1》第三章。
质能方程
相对论另一个重要结论就是大家都很熟悉的爱因斯坦质能方程
E=mc2 (3)
式中m是物体的质量,E是它具有的能量。
思考与讨论
静止时质量是1 kg的物体,以10 m/s的速度运动,它具有的动能是多少?与这个动能相对应,它的质量增加了多少?
按照运动物体的质量与速度的关系式(2),这个物体的质量增加了多少?
学过《选修3-5》第十九章后就会发现,这个关系使我们看到了蕴藏在原子核中的巨大能量。
问题与练习
1.两个电子相向运动,每个电子对于实验室的速度都是\(\frac{4}{5}\)c,它们的相对速度是多少?在实验室中观测,每个电子的质量是多少?本题和下题计算结果中的光速c和电子的静质量me不必代入数值。
2.上题中,在实验室观测,两个电子的总动能是多少?以一个电子为参考系,两个电子的总动能又是多少?计算时应由电子运动时的能量减去静止时的能量得到电子的动能。
物理学的研究常常要用到高速粒子的相互撞击。通过这个习题我们看到,为使相互碰撞的粒子达到一定的相对速度,同时加速两束粒子,使它们迎头相撞,这样所需的能量要比只加速一束粒子,用它去轰击静止靶所需的能量少,因而在技术上容易实现。由于这个原因,有时候人们使用粒子对撞机,而不用普通加速器。
3.一个原来静止的电子,经过100 V的电压加速后它的动能是多少?质量改变了百分之几?速度是多少?
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