第四章 6 用牛顿运动定律解决问题(一)
牛顿第二定律确定了运动和力的关系,使我们能够把物体的运动情况与受力的情况联系起来。因此,它在许多基础科学和工程技术中都有广泛的应用。由于我们目前知识的局限,这里只通过一些最简单的例子做些介绍。
从受力确定运动情况
如果已知物体的受力情况,可以由牛顿第二定律求出物体的加速度,再通过运动学的规律确定物体的运动情况。
例题1
一个静止在水平地面上的物体,质量是2 kg,在6.4 N的水平拉力作用下沿水平地面向右运动。物体与地面间的摩擦力是4.2 N。求物体在4 s末的速度和4 s内发生的位移。
分析 这个问题是已知物体受的力,求它运动的速度和位移。
先考虑两个问题。
(1)物体受到的合力沿什么方向?大小是多少?
(2)这个题目要求计算物体的速度和位移,而我们目前只能解决匀变速运动的速度和位移。物体的运动是匀变速运动吗?
解决了这两个问题之后,就可以根据合力求出物体的加速度,然后根据匀变速运动的规律计算它的速度和位移。
解 分析物体的受力情况。
物体受到4个力的作用(图4.6-1):拉力F1,方向水平向右;摩擦力F2,水平向左;重力G,竖直向下;地面的支持力FN,竖直向上。
物体在竖直方向没有发生位移,没有加速度,所以重力G相支持力FN大小相等、方向相反,彼此平衡,物体所受的合力等于水平方向的拉力F.与摩擦力F2的合力。取水平向右的方向为坐标轴的正方向,则合力F=F1-F2=6.4 N-4.2 N=2.2 N,合力的方向是沿坐标轴向右的。
物体原来是静止的,初速度为0,在恒定的合力作用下产生恒定的加速度,所以物体做初速度为0的匀加速直线运动。
由牛顿第二定律F=ma可求出加速度
a=\(\frac{F}{m}\)= \(\frac{{2.2}}{2}\)m/s2=1.1 m/s2
求出了加速度a,由运动学公式就可以求出4 s末的速度v和4 s内发生的位移x
v=at=1.1×4 m/s=4.4 m/s
x=\(\frac{1}{2}\)at2=\(\frac{1}{2}\)×1.1×16 m=8.8 m
科学工作者根据飞船在某一时刻的位置和速度,按照它的受力情况,就能确定飞船在任意时刻的位置和速度。他们解决问题的思路跟我们在这里讲的是一样的,只是计算很复杂,而且由电子计算机计算完成。
从运动情况确定受力
如果已知物体的运动情况,根据运动学公式求出物体的加速度,再根据牛顿第二定律就可以确定物体所受的力。这是力学所要解决的又一方面的问题。
例题2
一个滑雪者,质量m=75 kg,以v0=2 m/s的初速度沿山坡匀加速滑下,山坡的倾角θ=30°,在t=5 s的时间内滑下的路程x=60 m,求滑雪者受到的阻力(包括摩擦力和空气阻力)。
分析 这个题目是已知人的运动情况,求人所受的力。应该注意三个问题。
(1)分析人的受力情况,按题意作草图如图4.6-2,然后考虑下面几个问题。
滑雪者共受到几个力的作用?这几个力各沿什么方向?它们之中哪个力是待求的?哪个力实际上是已知的?
(2)根据运动学的关系得到下滑加速度,求出对应的合力,再由合力求出人受的阻力。
(3)适当选取坐标系,使运动正好沿着一个坐标轴的方向。
解 如图4.6-3建立直角坐标系,把重力G沿x轴和y轴的方向分解,得到
Gx=mgsinθ
Gy=mgcosθ
在与山坡垂直的方向,物体没有发生位移,没有加速度,所以Gy与支持力FN大小相等、方向相反,彼此平衡,物体所受的合力F等于Gx与阻力F阻的合力。
由于沿山坡向下的方向为正方向,所以合力F=Gx-F阻,合力的方向沿山坡向下,使滑雪者产生沿山坡向下的加速度。滑雪者的加速度可以根据运动学的规律求得,即由x=v0t+\(\frac{1}{2}\)at2解出
a=\(\frac{{2(x - {v_0}t)}}{{{t^2}}}\)
把已知量的数值代入,可得滑雪者的加速度
a=4 m/s2
运算中应该尽量使用代表物理量的字母,必要时再把已知量的数值代入。
下面求滑雪者受到的阻力。
根据牛顿第二定律,F=ma,因此有
Gx-F阻=ma
由此解出阻力
F阻=Gx-ma=Gx=mgsinθ-ma
代入数值后,得
F阻=67.5 N
滑雪者受到的阻力是67.5 N。
尽管在67.5 N的前面没有出现负号,我们仍然断定F阻是与坐标轴的正方向相反的。这是因为负号已经写在了Gx-F阻=ma这个式中F阻的前面,计算得到的67.5 N只是阻力的大小。
问题与练习
1.一个原来静止的物体,质量是2 kg,受到两个大小都是50 N且互成60°角的力的作用,此外没有其他的力。3 s末这个物体的速度是多大?3 s内物体发生的位移是多少?
2.以15 m/s的速度在水平路面行驶的无轨电车,在关闭电动机后,经过10 s停了下来。电车的质量是4.0×103 kg,求电车所受的阻力。
3.民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上。若机舱口下沿距地面3.2 m,气囊所构成的斜面长度为6.5 m,一个质量60 kg的人沿气囊滑下时所受的阻力是240 N,人滑至气囊底端时速度有多大?
4.在某城市的一条水平道路上,规定车辆行驶速度不得超过30 km/h,在一次交通事故中,肇事车是一辆卡车,量得这辆卡车紧急刹车(车轮被抱死)时留下的刹车痕迹长为7.6 m。经过测试得知这种轮胎与路面的动摩擦因数为0.7,请判断该车是否超速。
文件下载(已下载 378 次)发布时间:2016/1/22 下午9:21:07 阅读次数:1546